Marcel Dassault

Les DCF nous ont fait le plaisir de nous inviter ce jour là, à la visite de l'aéroport. Au programme: présentation du site et de ses activités, puis visite en bus des infrastructures, enfin intervention de Martin FRAISSIGNES sur "la commercialisation de l'aéroport".

L'histoire de l'Aéroport de Châteauroux a toujours été intimement lié à celle de l'aviation et de l'industrie aéronautique.

1936, Marcel DASSAULT crée sa première usine de construction aéronautique.

Entre 1951, l'US Air Force choisit Châteauroux - en accord avec le gouvernement français pour y installer sa plus importante base aérienne en raison de sa climatologie favorable et de sa position centrale.
L'aéroport devient alors CHAD (Châteauroux Air Depot), CHAS (Châteauroux Air Station).
La base accueillera jusqu'à 8 000 Américains pendant cette période.

1967marque le départ des Américains. La plate-forme aéroportuaire est alors cédée à la France.

La Chambre de Commerce et d'Industrie et les collectivités locales remettent en état les infrastructures et lancent l'activité commerciale à partir de 1974.

En 1995, l'aéroport est pris en gestion par le Conseil Général de l'Indre qui crée un syndicat mixte à cet effet, associant aujourd'hui la Communauté d'Agglomération de Châteauroux, la CCI de l'Indre et la commune de Coings. 
La piste est portée à 3 500 mètres (11 500 feet). 

L'aéroport se positionne alors comme la plate-forme de fret du Bassin Parisien, en complément d’Aéroports de Paris (ADP) ; une situation privilégiée confortée par l’accord de partenariat, signé en juin 1999, avec ADP.
De plus, l’alliance passée au printemps 1998, entre Châteauroux – Déols et les Aéroports de Washington a conduit à la création d’un réseau mondial d’aéroports dédiés au fret, nommé Galaxy. Celui-ci compte aujourd’hui plus de 20 membres répartis sur tous les continents.

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